一種新型電梯補(bǔ)償系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201821235668.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN208561364U | 公開(公告)日 | 2019-03-01 |
| 申請公布號 | CN208561364U | 申請公布日 | 2019-03-01 |
| 分類號 | B66B7/10(2006.01)I; B66B1/46(2006.01)I; B66B7/02(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
| 發(fā)明人 | 曹杰; 曹嘉鑫 | 申請(專利權(quán))人 | 鑫諾電梯有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 300380 天津市西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)柳邑路20號B座 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域,具體涉及一種新型電梯補(bǔ)償系統(tǒng),包括井道和轎廂,井道內(nèi)部的左側(cè)安裝有轎廂,轎廂底端連接有補(bǔ)償鏈,補(bǔ)償鏈依次繞設(shè)過定位滑輪、穿過緩沖機(jī)構(gòu)以及張緊裝置連接在對重的底端,定位滑輪設(shè)置有兩組且分別對稱設(shè)置于井道底端的左右兩側(cè),的張緊裝置設(shè)置于兩側(cè)的定位滑輪的中軸線上,兩側(cè)的定位滑輪中軸線上設(shè)置有導(dǎo)軌,本實(shí)用新型將補(bǔ)償鏈的一端與對重底部固定連接,另一端通過張緊裝置張緊以后再與轎廂的底部固定連接,晃動得到有效補(bǔ)償,使轎廂運(yùn)行穩(wěn)定,運(yùn)行性能得到極大提升,消除了傳統(tǒng)補(bǔ)償裝置帶來的隱患,無論是低速還是高速運(yùn)行,都能夠很好的提高電梯平衡性和安全性,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。 |





