一種電動助力車的新型弱磁控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202011547949.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112953327A | 公開(公告)日 | 2021-06-11 |
| 申請公布號 | CN112953327A | 申請公布日 | 2021-06-11 |
| 分類號 | H02P21/00;H02P21/22;H02P6/34;H02P25/024;H02P27/06;B62M6/45 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 張培峰;繆鵬程;徐小康 | 申請(專利權(quán))人 | 南京溧水電子研究所有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 南京樂羽知行專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李玉平 |
| 地址 | 210000 江蘇省南京市溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)水保路9號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開一種電動助力車的新型弱磁控制方法,包括如下步驟:(1)死區(qū)標定補償;(2)dq軸電流矢量閉環(huán)控制;(3)通過自動掃描抓取數(shù)據(jù),標定全速度范圍內(nèi)的電流?扭矩曲線,建立二維表格;(4)對可能出現(xiàn)的深度弱磁飽和進行控制,設(shè)計雙向電流矢量收斂算法抑制飽和出現(xiàn)。(5)設(shè)計一種新型的轉(zhuǎn)把?扭矩對應(yīng)線性關(guān)系,實現(xiàn)電動自行車傳統(tǒng)控制電壓增益調(diào)節(jié)扭矩的實現(xiàn)效果。 |





