一種基于肌電評(píng)估的智能助力自行車監(jiān)控方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011535363.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112706868A 公開（公告）日 2021-04-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN112706868A 申請(qǐng)公布日 2021-04-27
分類號(hào) B62M6/45;B62M6/50;A61B5/389;A61B5/00;B62J3/00 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 繆鵬程;孫濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京溧水電子研究所有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京樂(lè)羽知行專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李玉平
地址 210000 江蘇省南京市溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)水保路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種基于肌電評(píng)估的智能助力自行車監(jiān)控系統(tǒng)，包括肌電信號(hào)采集模塊，肌電預(yù)估單元，騎行力度管理單元，以及力矩電機(jī)系統(tǒng)；所述肌電信號(hào)采集模采集人體肌電信號(hào)，并將采集到的肌電信號(hào)發(fā)送給肌電預(yù)估單元；所述肌電預(yù)估單元通過(guò)肌電信號(hào)的頻率和幅度的計(jì)算可以得到肌肉的力量和疲勞程度，并給出對(duì)應(yīng)當(dāng)前肌肉的力量和疲勞程度的最佳騎行扭矩；所述騎行力度管理單元根據(jù)最佳騎行扭矩，從而對(duì)力矩電機(jī)系統(tǒng)中電機(jī)的扭矩進(jìn)行控制。本發(fā)明極大程度的利用騎行效率，提高了電池的使用率，增加了續(xù)航里程。