一種客車導(dǎo)流槽后橋制動(dòng)盤
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920237970.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210461482U | 公開（公告）日 | 2020-05-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210461482U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-05 |
| 分類號(hào) | F16D65/097;F16D65/12;F16D65/847 | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 朱漢偉;劉振振;李紹偉;俞維;陳東升 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 合肥元豐汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 230000 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)天門湖工業(yè)園1#廠房一層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種客車導(dǎo)流槽后橋制動(dòng)盤，包括第一制動(dòng)盤，所述第一制動(dòng)盤的左側(cè)設(shè)置有第二制動(dòng)盤，所述第一制動(dòng)盤與第二制動(dòng)盤之間設(shè)置有防磨損裝置，所述第二制動(dòng)盤的左側(cè)端面固定安裝有固定部件，本實(shí)用新型為一種客車導(dǎo)流槽后橋制動(dòng)盤，通過(guò)設(shè)置散熱槽，導(dǎo)流槽和加強(qiáng)筋等，達(dá)到了提高散熱性能，降低制動(dòng)盤磨損，陰雨天去除制動(dòng)盤上的水漬的效果，解決了普通制動(dòng)盤熱衰退快、熱恢復(fù)性差，涉水性能差，制動(dòng)時(shí)極大的影響了制動(dòng)效能及制動(dòng)的穩(wěn)定性，緊急制動(dòng)時(shí)無(wú)法提供足夠的摩擦系數(shù)，非緊急制動(dòng)時(shí)對(duì)制動(dòng)盤磨損嚴(yán)重，降低了制動(dòng)盤使用壽命的問題。 |
