一種新型城市電動(dòng)車充電站系統(tǒng)仿真平臺(tái)架構(gòu)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201520243894.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN204536760U | 公開(公告)日 | 2015-08-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN204536760U | 申請(qǐng)公布日 | 2015-08-05 |
| 分類號(hào) | G05B17/02(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
| 發(fā)明人 | 李衍飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 儲(chǔ)盈信息科技(上海)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海正旦專利代理有限公司 | 代理人 | 儲(chǔ)盈新能源科技(上海)有限公司;浙江儲(chǔ)盈新能源科技有限公司;儲(chǔ)盈信息科技(上海)有限公司 |
| 地址 | 200050 上海市長寧區(qū)延安西路728號(hào)華敏翰尊國際大廈7樓H座 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種新型城市電動(dòng)車充電站系統(tǒng)仿真平臺(tái)架構(gòu),它包含前端處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、充電站仿真客戶端和后端處理系統(tǒng);前端處理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫相連,數(shù)據(jù)庫和充電站仿真客戶端相連,充電站仿真客戶端和后端處理系統(tǒng)相連。通過本實(shí)用新型,解決了充電站布局不合理、用戶尋找充電站效率低的問題。它形成一種新型城市電動(dòng)車充電站系統(tǒng)仿真平臺(tái)架構(gòu),能夠?qū)Τ潆娬具M(jìn)行布局優(yōu)化及調(diào)度優(yōu)化、實(shí)時(shí)查詢充電系統(tǒng)狀態(tài)并預(yù)測(cè)分析充電需求負(fù)載。 |





