一種沉降路基錨固修復桿及使用方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202210219115.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN114508032A | 公開(公告)日 | 2022-05-17 |
| 申請公布號 | CN114508032A | 申請公布日 | 2022-05-17 |
| 分類號 | E01C23/10(2006.01)I;E01C3/04(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 李銳鐸;李躍東;姚軍輝;李彥辰;李凡;馬元培;張倩;劉建房;翟躍飛;楊博;馬銀杰;趙越;汪煜奇;王瑜培;王繼嶺 | 申請(專利權)人 | 平頂山市公路事業(yè)發(fā)展中心 |
| 代理機構 | 洛陽九創(chuàng)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | - |
| 地址 | 467000河南省平頂山市新城區(qū)龍翔大道 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種沉降路基錨固修復桿及使用方法,在地埋管內滑動設置有承載板,承載板底部設置有若干根加強鋼筋,加強鋼筋的底端穿出地埋管底部側壁上的穿刺孔,承載板頂部放置有鋁熱反應劑,該鋁熱反應劑引燃后產(chǎn)生的高溫使拆卸管和地埋管內的空氣膨脹,進而推動承載板沿地埋管內壁向下運動,并使加強鋼筋刺入路基內,完成對路基的局部錨固。本發(fā)明利用鋁熱反應生成的高溫導致的氣體體積膨脹,推動加固鋼筋穿出修復桿后扎入到路基內,再結合高溫使路基材料形成的玻璃態(tài)物質,形成了對局部路基的高強度改造,防止了再次發(fā)生沉降;使用本發(fā)明的錨固修復桿對路基進行修復,能夠大幅度增強路基的強度,解決路基的沉降,而且施工難度更小。 |





