一種預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202023165333.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214194167U | 公開(公告)日 | 2021-09-14 |
| 申請公布號 | CN214194167U | 申請公布日 | 2021-09-14 |
| 分類號 | E01D21/00(2006.01)I;E01D2/04(2006.01)I;E04B1/98(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 劉和操;李德爭;付禮瑞;丁小強;張富官 | 申請(專利權(quán))人 | 西南交通建設(shè)集團股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉劍鋒 |
| 地址 | 650000云南省昆明市五華區(qū)西昌路708號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),涉及連續(xù)箱梁技術(shù)領(lǐng)域,為解決采用預(yù)應(yīng)力筋來實現(xiàn),該方式在豎直面上的預(yù)應(yīng)力抑制作用較強,不能同時將橫向預(yù)應(yīng)力進(jìn)行抑制緩沖,從而還會導(dǎo)致續(xù)箱連梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)偏移,預(yù)應(yīng)力抑制效果不佳的問題。所述第一箱梁體與第二箱梁體之間設(shè)置有支撐底板和載物安裝板,所述第一箱梁體和第二箱梁體的內(nèi)部均設(shè)置有第一緩沖槽,所述載物安裝板的內(nèi)部設(shè)置有預(yù)留孔,預(yù)留孔與載物安裝板沖壓為一體結(jié)構(gòu),所述支撐底板的上方設(shè)置有預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)桿,預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)桿設(shè)置有若干個,所述預(yù)應(yīng)力調(diào)節(jié)桿與載物安裝板滑動連接,所述支撐底板與載物安裝板之間設(shè)置有第一彈簧,所述第一彈簧的兩端分別與支撐底板和載物安裝板相貼合。 |





