動(dòng)力裝置和飛行器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120373500.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213139133U | 公開（公告）日 | 2021-05-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213139133U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-07 |
| 分類號(hào) | B64C27/14(2006.01)I;B64D27/26(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 吳旭民;宋海龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 東莞極飛無人機(jī)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 馮潔 |
| 地址 | 523820廣東省東莞市大嶺山鎮(zhèn)莞長路大嶺山段25號(hào)2棟201室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及無人設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種動(dòng)力裝置和飛行器；飛行器包括動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一軸和第二軸，動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力機(jī)座和設(shè)置于動(dòng)力機(jī)座的動(dòng)力組件；第一軸與動(dòng)力機(jī)座插接；第二軸與第一軸呈角度連接，且第二軸與動(dòng)力機(jī)座插接；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括殼體和設(shè)置于殼體的驅(qū)動(dòng)組件，第一軸的兩端由殼體支撐，且驅(qū)動(dòng)組件與第一軸傳動(dòng)連接，用于驅(qū)動(dòng)第一軸帶動(dòng)第二軸以第一軸的軸線為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，并使動(dòng)力機(jī)構(gòu)隨第二軸繞第一軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的動(dòng)力裝置能夠減弱或消除動(dòng)力組件產(chǎn)生的震動(dòng)，進(jìn)而改善震動(dòng)完全傳遞至驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和飛行器的機(jī)身的問題，改善飛行器容易引起共振的問題。?? |
