旋轉(zhuǎn)卡頭及導(dǎo)電軌系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201710941210.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN107696918B | 公開(公告)日 | 2019-11-05 |
| 申請公布號 | CN107696918B | 申請公布日 | 2019-11-05 |
| 分類號 | B60M1/30(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 晏勇; 蘇華; 王健 | 申請(專利權(quán))人 | 四川科力特硬質(zhì)合金股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 四川科力特硬質(zhì)合金股份有限公司 |
| 地址 | 618000 四川省德陽市廣漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)珠海路西二段 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)卡頭及導(dǎo)電軌系統(tǒng),涉及導(dǎo)電軌線路的技術(shù)領(lǐng)域,包括卡頭座、第一旋轉(zhuǎn)裝置和第二旋轉(zhuǎn)裝置;沿著垂直于外部導(dǎo)電軌軌體的長度方向,第一旋轉(zhuǎn)裝置用于承受豎直垂直于外部導(dǎo)電軌軌體的長度方向的負(fù)荷;第二旋轉(zhuǎn)裝置用于承受水平垂直于外部導(dǎo)電軌軌體的長度方向的負(fù)荷;緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存在的導(dǎo)電軌軌體與卡頭在接觸位置為滑動摩擦,阻力較大,易出現(xiàn)接觸面粘連而導(dǎo)致軌體卡滯,以及在使用過程中容易出現(xiàn)軌體卡口上下表面拉傷,安裝不便的技術(shù)問題;滿足了在道岔段頻繁彎曲帶來的外部導(dǎo)電軌軌體伸縮滑動需求,徹底避免了外部導(dǎo)電軌軌體與旋轉(zhuǎn)卡頭之間發(fā)生剮蹭、粘連而導(dǎo)致軌體損壞、卡滯的嚴(yán)重后果。 |





