升壓發(fā)電車組高壓引流線對(duì)接箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023198657.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214411776U 公開（公告）日 2021-10-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN214411776U 申請(qǐng)公布日 2021-10-15
分類號(hào) H02B1/20（2006.01）I;H02J9/04（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 彭玉賓;谷哲飛;王秋生;孟凡凱;齊帥;章超;皮曉亮;曹立平;趙越 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 國(guó)網(wǎng)北京市電力公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中巡通大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李曉曉
地址 100031北京市西城區(qū)前門西大街41號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 升壓發(fā)電車組高壓引流線對(duì)接箱，包括真空斷路器、對(duì)接箱體、高壓電纜以及變壓器套管；其中，真空斷路器位于對(duì)接箱體上方，對(duì)接箱體內(nèi)設(shè)置有變壓器套管，真空斷路器的三相導(dǎo)線接頭分別通過(guò)高壓電纜與變壓器套管相連，對(duì)接箱體的底面開設(shè)有用于穿過(guò)電纜的3個(gè)孔，電纜與變壓器套管相連。當(dāng)10kV線路發(fā)生故障且部分故障段無(wú)法導(dǎo)出時(shí)，將電纜的另一端與升壓發(fā)電車相連即可，本實(shí)用新型解決10kV故障時(shí)快速接入升壓發(fā)電車，確?？蛻艏皶r(shí)用電，提高工作效率，克服了現(xiàn)有技術(shù)中自然環(huán)境不滿足帶電作業(yè)的問(wèn)題，本實(shí)用新型接入簡(jiǎn)單便捷，使用安全可靠。