一種基于交通出行數(shù)據(jù)的人類出行選擇信息挖掘方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911109505.0 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN110837973A 公開(公告)日 2020-02-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN110837973A 申請(qǐng)公布日 2020-02-25
分類號(hào) G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q50/30 分類 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù);
發(fā)明人 陳清華;王明燕;梁夏宇涵;狄增如;王友廣 申請(qǐng)(專利權(quán))人 北京甲子科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇海越律師事務(wù)所 代理人 北京師范大學(xué);北京甲子科技有限責(zé)任公司
地址 100875 北京市海淀區(qū)新街口外大街19號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于交通出行數(shù)據(jù)的人類出行選擇信息挖掘方法,主要包括提出一個(gè)通用的考慮個(gè)體效用優(yōu)化的交通選擇模型,以及和模型對(duì)應(yīng)的參數(shù)估計(jì)和分析方法?;诮煌ㄟx擇模型,利用容易獲得的汽車等交通出行數(shù)據(jù),采用非線性擬合的方法,估計(jì)參數(shù),揭示人類總體出行需求的分布情況以及在步行、汽車和飛機(jī)等交通工具的選擇特征。分析結(jié)果可用于城市和國家間的比較,也可以用于城市和國家交通設(shè)施的規(guī)劃。采用這個(gè)信息挖掘方法可以有效避免對(duì)人群采取大規(guī)模調(diào)查的高成本和低可信度問題。