一種出租車分流管理的方法和系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201911396900.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111325439A | 公開(公告)日 | 2020-06-23 |
| 申請公布號 | CN111325439A | 申請公布日 | 2020-06-23 |
| 分類號 | G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q50/30 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
| 發(fā)明人 | 顏國順;胡俊華 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢無線飛翔科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京尚倫律師事務(wù)所 | 代理人 | 代治國 |
| 地址 | 430223 湖北省武漢市中國(湖北)自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū)高新大道999號未來科技城F1號樓9層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種出租車分流管理的方法和系統(tǒng),包括以下步驟:蓄車場設(shè)置入場閘道和出場閘道,并將蓄車場劃分為不少于兩個的蓄車池;入場閘道收集進入蓄車場的出租車信息,并發(fā)送給后臺服務(wù)器;出場閘道收集駛出蓄車場的出租車信息,并發(fā)送給后臺服務(wù)器;獲取蓄車場內(nèi)部的空閑車位信息,將空閑車位信息反饋至后臺服務(wù)器;當蓄車場內(nèi)有空閑車位時,蓄車場開啟入場閘道。本發(fā)明按照出租車進入蓄車池時間先后進行排序編號,并一一對應(yīng)實現(xiàn)集中管理,滿足進出機場旅客的乘車需求,實時反饋給后臺服務(wù)器,按出租車先進先出,逐一放行,提高了出租車的運行效率,同時可以避免乘客在路上走走停停,節(jié)約了司機的成本,也可以減少尾氣排放。 |





