船用柴油和液化天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)供氣輸送氣軌
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201621478046.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN206346846U | 公開(公告)日 | 2017-07-21 |
| 申請公布號 | CN206346846U | 申請公布日 | 2017-07-21 |
| 分類號 | F02M21/02(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 孫繼超;王晶博;周慶法 | 申請(專利權(quán))人 | 哈爾濱哈船動力技術(shù)有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 哈爾濱哈船動力技術(shù)有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 150000 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)南通大街258號船舶電子大世界西區(qū)1409室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 船用柴油和液化天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)供氣輸送氣軌,屬于船用柴油發(fā)動機(jī)能源改造領(lǐng)域,本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有雙燃料發(fā)動機(jī)供氣輸送氣軌存在安全隱患的問題。本實(shí)用新型供氣輸送氣軌為長方體,在長方體內(nèi)部水平方向設(shè)有一個儲氣腔,儲氣腔的一個端口連接監(jiān)測設(shè)備,儲氣腔的另一個端口連接天然氣進(jìn)氣管路,在儲氣腔的正下方、沿供氣輸送氣軌的水平方向開有作為天然氣進(jìn)氣腔的圓孔,且天然氣進(jìn)氣腔與儲氣腔垂直,天然氣進(jìn)氣腔的一端連接發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管,天然氣進(jìn)氣腔的另一端安裝有天然氣噴射閥,天然氣噴射閥進(jìn)氣口通過天然氣進(jìn)氣支路孔與儲氣腔連通,天然氣進(jìn)氣腔與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管連接處的外部沿圓周方向均布多個安裝孔。本實(shí)用新型用于雙燃料發(fā)動機(jī)。 |





