一種采用藍(lán)牙通信技術(shù)感應(yīng)車主并提供實(shí)時(shí)信息的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410502975.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105898706A 公開（公告）日 2016-08-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN105898706A 申請(qǐng)公布日 2016-08-24
分類號(hào) H04W4/04(2009.01)I;H04W4/12(2009.01)I;H04M1/725(2006.01)I 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 王慶勝;宋雷;張一寧;呂文斌;陳偉;彭運(yùn)籌;馮東升;奉云輝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海快逸行信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 200001 上海市張江高科技園區(qū)郭守敬路498號(hào)14幢22301-1693座
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種采用藍(lán)牙通信技術(shù)感應(yīng)車主并提供實(shí)時(shí)信息的方法，汽車上設(shè)有車載終端設(shè)備，車載終端設(shè)備在車輛熄火之后進(jìn)入休眠功耗模式，駕駛者的智能終端設(shè)備上安裝與車載終端設(shè)備對(duì)應(yīng)的移動(dòng)應(yīng)用程序或其他類型的程序或代碼；駕駛者進(jìn)入車載終端設(shè)備信號(hào)的覆蓋范圍，駕駛者的智能終端設(shè)備的對(duì)應(yīng)應(yīng)用程序或代碼會(huì)自動(dòng)接收到數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼操作，并通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)向指定的遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)請(qǐng)求，以獲得車輛周邊，車輛自身，以及駕駛者相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息。本發(fā)明提供的技術(shù)方案，使得駕駛者擁有充足的時(shí)間獲得數(shù)據(jù)和信息，對(duì)后續(xù)駕駛行為，用車行為作出擁有更大提前量的預(yù)判和決定，從而實(shí)現(xiàn)更為安全、高效和環(huán)保的用車。