一種取消省界收費站貨車計費調(diào)整風(fēng)險評估的方法及用途

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011340821.1 申請日 -
公開（公告）號 CN112434950A 公開（公告）日 2021-03-02
申請公布號 CN112434950A 申請公布日 2021-03-02
分類號 G06Q10/06(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I;G06Q20/14(2012.01)I;G06Q10/10(2012.01)I 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 種鵬云;尹惠;黃國萍;李林卿;陳晨;王璐;張艷;王博;徐民;楊韻可;吳忠廣;聞千 申請（專利權(quán)）人 云南省交通科學(xué)研究院有限公司
代理機構(gòu) 昆明今威專利商標代理有限公司 代理人 賽曉剛
地址 650011云南省昆明市盤龍區(qū)拓東路石家巷9號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種取消省界收費站貨車計費調(diào)整風(fēng)險評估的方法及用途，其方法包括進行數(shù)據(jù)調(diào)查、貨費調(diào)整社會穩(wěn)定風(fēng)險因素識別、建立貨費調(diào)整社會穩(wěn)定風(fēng)險評估指標體系、對貨費調(diào)整社會穩(wěn)定風(fēng)險指標進行最優(yōu)組合賦權(quán)計算、得到貨費調(diào)整社會穩(wěn)定風(fēng)險指標評價云及目標層的綜合評價云等步驟。本發(fā)明以組合賦權(quán)權(quán)重分別與層次分析法和熵權(quán)法權(quán)重偏差的極小值為目標建立最優(yōu)組合賦權(quán)模型，利用最優(yōu)組合賦權(quán)對參評人員的主、客態(tài)度進行綜合表征，運用云模型語義信息對指標進行定性描述和定量評價轉(zhuǎn)換，并依據(jù)綜合云算法準確計算貨費調(diào)整社會穩(wěn)定風(fēng)險評估的風(fēng)險等級，其結(jié)果可直接應(yīng)用于指導(dǎo)政府制定推進實施貨費調(diào)整的相關(guān)政策。??