一種車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪型線

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420011263.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203669951U 公開(kāi)（公告）日 2014-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN203669951U 申請(qǐng)公布日 2014-06-25
分類號(hào) F01L1/08(2006.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 袁兆成;金一鶴;馬家義;于興權(quán);陳海波;李勝成 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長(zhǎng)春一汽四環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 長(zhǎng)春一汽四環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
地址 130013 吉林省長(zhǎng)春市汽車(chē)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)騰飛大路2128號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪型線，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)沒(méi)有根據(jù)天然氣的特點(diǎn)重新設(shè)計(jì)配氣凸輪，存在氣門(mén)重疊角大、配氣相位沒(méi)有優(yōu)化等問(wèn)題，配氣凸輪包括進(jìn)氣凸輪及排氣凸輪，進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪的凸輪型線均由凸輪基圓、上升緩沖段、上升段、下降段和下降緩沖段組成，采用高次方多項(xiàng)式凸輪型線，凸輪型線的上升段和下降段的凸輪升程均由一個(gè)高次方多項(xiàng)式函數(shù)表達(dá)組成，下降段與上升段關(guān)于凸輪徑向中心線對(duì)稱，上升段和下降段分別通過(guò)等速等加速型上升緩沖段和等速等加速型下降緩沖段與凸輪基圓連接。