一種汽車尾氣凈化處理用DPF過(guò)濾設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921473105.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211174278U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-08-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211174278U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-04 |
| 分類號(hào) | F01N3/022(2006.01)I;F01N13/18(2010.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 袁林峰;許玲玲 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 長(zhǎng)春一汽四環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京艾皮專利代理有限公司 | 代理人 | 南京依柯卡特排放技術(shù)股份有限公司;長(zhǎng)春一汽四環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司 |
| 地址 | 210000江蘇省南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)秦淮路100號(hào)海通大廈708室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車尾氣凈化處理用DPF過(guò)濾設(shè)備，包括過(guò)濾器本體，所述過(guò)濾器本體的兩個(gè)端面分別連通有進(jìn)氣口和出氣口。本實(shí)用新型中，過(guò)濾器本體的外部設(shè)置了氣泵，采用此設(shè)計(jì)的好處在于：其一，尾氣進(jìn)入過(guò)濾器本體后，由于尾氣量大且具有一定的流速，進(jìn)而推動(dòng)螺紋桿旋轉(zhuǎn)，螺紋桿在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)其表面的過(guò)濾層會(huì)充分與尾氣接觸，進(jìn)而吸收尾氣中的顆粒物質(zhì)，從而減少尾氣中的顆粒物質(zhì)，提高尾氣過(guò)濾后的潔凈度，使排放的尾氣無(wú)害；其二，過(guò)濾層的顆粒物質(zhì)達(dá)到一定濃度后需要將顆粒物質(zhì)燃燒，由于過(guò)濾器本體內(nèi)部的尾氣含量高空氣少，導(dǎo)致尾氣難以點(diǎn)燃，進(jìn)而通過(guò)氣泵從外部將空氣送入過(guò)濾器本體的內(nèi)部，促進(jìn)顆粒物質(zhì)的燃燒。?? |
