手動(dòng)緩解組件、軌道車輛制動(dòng)缸單元和軌道車輛
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122569279.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN216734303U | 公開(公告)日 | 2022-06-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216734303U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-06-14 |
| 分類號(hào) | B61H13/02(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 呂斐;韓紅文;朱君華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 213011江蘇省常州市五一路258號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了手動(dòng)緩解組件、軌道車輛制動(dòng)缸單元和軌道車輛。所述手動(dòng)緩解組件(1)用于軌道車輛的帶停放功能的制動(dòng)缸(2),所述制動(dòng)缸(2)具有楔形銷(21),所述手動(dòng)緩解組件(1)包括導(dǎo)向塊(11)、布置在所述導(dǎo)向塊(11)上的彈性銷(12)、與所述彈性銷(12)連接的滑動(dòng)銷(13)以及一端布置在所述滑動(dòng)銷(13)之內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(14),所述轉(zhuǎn)軸(14)的另一端用于與所述楔形銷(21)配合,其中,所述手動(dòng)緩解組件(1)構(gòu)造有距離調(diào)節(jié)器,用于調(diào)節(jié)所述彈性銷(12)離所述轉(zhuǎn)軸(14)與所述楔形銷(21)的接觸面的距離,從而使手動(dòng)緩解的拉力發(fā)生改變。 |





