一種兩用型玻璃運(yùn)輸車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921993682.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211617764U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211617764U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-02 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62B3/02(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 丁世明 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 浙江耀江玻璃有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 紹興普華聯(lián)合專(zhuān)利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 浙江耀江玻璃有限公司 |
| 地址 | 312026浙江省紹興市柯橋區(qū)夏履鎮(zhèn)中墅村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)一種兩用型玻璃運(yùn)輸車(chē)，包括第一運(yùn)輸架、第二運(yùn)輸架、第三運(yùn)輸架、第四運(yùn)輸架、斜墊板，運(yùn)輸架下方安裝有若干萬(wàn)向腳輪，第四運(yùn)輸架右側(cè)固定安裝有推把，四個(gè)運(yùn)輸架之間依次采用合頁(yè)相連，其水平相連時(shí)，處于平板運(yùn)輸模式，第二運(yùn)輸架、第三運(yùn)輸架向上提起形成角度，第一運(yùn)輸架和第四運(yùn)輸架采用連鎖組件固定連接時(shí)，處于斜疊運(yùn)輸模式，該模式時(shí)，第二運(yùn)輸架、第三運(yùn)輸架上安裝有上墊板，第一運(yùn)輸架、第四運(yùn)輸架上安裝有斜墊板，本實(shí)用新型運(yùn)輸架之間采用合頁(yè)連接結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸架之間能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使運(yùn)輸車(chē)同時(shí)具有平板運(yùn)輸和斜疊運(yùn)輸兩種運(yùn)輸模式，可運(yùn)輸不同規(guī)格大小的玻璃，提高了車(chē)輛的利用效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。?? |
