一種飛機(jī)操縱系統(tǒng)用鋼索長度補(bǔ)償與鎖緊裝置及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110753914.5 申請日 -
公開（公告）號 CN113320688A 公開（公告）日 2021-08-31
申請公布號 CN113320688A 申請公布日 2021-08-31
分類號 B64C13/30（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 吳立鵬;楊海斌;張博;王超;安偉平 申請（專利權(quán)）人 西安慶安電氣控制有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 代理人 云燕春
地址 710077陜西省西安市蓮湖區(qū)灃鎬東路140號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明一種飛機(jī)操縱系統(tǒng)用鋼索長度補(bǔ)償與鎖緊裝置及方法，屬于飛機(jī)操縱系統(tǒng)領(lǐng)域；包括支架、第一滑輪、第二滑輪、中心軸、滑動套、彈簧和鋼索，中心軸垂直固定于支架的上下面之間，彈簧和滑動套依次同軸套裝于中心軸上，滑動套能夠沿中心軸滑動并通過外力壓縮彈簧；滑動套的外周面對稱設(shè)置有兩個凸起，分別用于安裝兩個第二滑輪；兩組第一滑輪分別通過安裝軸對稱安裝于中心軸的兩側(cè)；兩根鋼索分別穿過第一滑輪組和第二滑輪組，通過彈簧的壓縮與釋放實(shí)現(xiàn)鋼索的長度補(bǔ)償，并通過滑動套與中心軸的抱桿實(shí)現(xiàn)鎖緊。本發(fā)明解決了大型飛機(jī)用鋼索因溫度變化或機(jī)體變形導(dǎo)致的鋼索長度相對飛機(jī)機(jī)體的變化，使鋼索張力保持在合適的范圍內(nèi)，提高了鋼索的壽命。