一種客貨兩用的六檔變速器
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202023246473.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214092907U | 公開(公告)日 | 2021-08-31 |
| 申請公布號 | CN214092907U | 申請公布日 | 2021-08-31 |
| 分類號 | F16H3/091(2006.01)I;F16H57/02(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I;F16H57/023(2012.01)I;F16H57/028(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 成崎;張婭 | 申請(專利權(quán))人 | 綦江齒輪傳動有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 黃書凱 |
| 地址 | 401420重慶市綦江區(qū)古南街道橋河解放路666號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型屬于齒輪傳動裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種客貨兩用的六檔變速器,一種客貨兩用的六檔變速器,包括變速器前殼、后殼、頂蓋、第一軸、中間軸、第二軸以及設(shè)置中間軸上的中間軸常嚙合齒輪、中間軸一檔齒輪、中間軸二檔齒輪、中間軸三檔齒輪、中間軸四檔齒輪、中間軸五檔齒輪、以及設(shè)置在第二軸上的第二軸一檔齒輪、第二軸二檔齒輪、第二軸三檔齒輪、第二軸四檔齒輪、第二軸五檔齒輪;第一軸、中間軸、第二軸均采用圓錐滾子軸承,在三個同步器中,一二擋同步器和三、四檔同步器為三錐面同步器;五六擋同步器為單錐同步器。解決了現(xiàn)有變速器中換擋力重、齒輪噪音大的問題,既適于載貨汽車應(yīng)用,也適于載客汽車應(yīng)用。 |





