一種無(wú)人運(yùn)輸機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821257783.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN208683103U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-04-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN208683103U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-04-02 |
| 分類(lèi)號(hào) | B64C27/22（2006.01）I; B64C27/52（2006.01）I | 分類(lèi) | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 逯焱 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 云呈通信息科技（上海）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京卓特專(zhuān)利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 陳變花 |
| 地址 | 200092 上海市楊浦區(qū)控江路1142號(hào)23幢4051-45室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，其特征在于，包括：機(jī)身(1)、固定翼系統(tǒng)及可傾轉(zhuǎn)旋翼系統(tǒng)，固定翼系統(tǒng)包括兩個(gè)機(jī)翼(4)，兩個(gè)機(jī)翼(4)對(duì)稱(chēng)安裝在機(jī)身(1)的中部的兩側(cè)；所述可傾轉(zhuǎn)旋翼系統(tǒng)包括兩個(gè)第一可傾轉(zhuǎn)旋翼(2)和一個(gè)第二可傾轉(zhuǎn)旋翼(3)，所述第一可傾轉(zhuǎn)旋翼(2)與所述機(jī)翼(4)的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二可傾轉(zhuǎn)旋翼(3)與所述機(jī)身(1)的尾端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且所述第一可傾轉(zhuǎn)旋翼(2)和所述第二可傾轉(zhuǎn)旋翼(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相互平行。本方案使無(wú)人運(yùn)輸機(jī)在節(jié)能飛行的同時(shí)實(shí)現(xiàn)垂直起降，從設(shè)計(jì)上解決了機(jī)場(chǎng)跑道對(duì)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)的限制，且具有載重大，能耗低，安全性高，飛行靈活等特點(diǎn)。 |
