一種船舶駕駛室的通風(fēng)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020598675.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211996108U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211996108U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-24 |
| 分類號(hào) | B63J2/02(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 周芃宇;宮漢文;宮源均;張欣然 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 九江藍(lán)智銳安裝備科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 332000 江西省九江市九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車工業(yè)園安順路3號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船舶駕駛室的通風(fēng)裝置，包括駕駛室主體和通風(fēng)窗，還包括安裝在所述通風(fēng)窗下方的轉(zhuǎn)開(kāi)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)開(kāi)機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述通風(fēng)窗設(shè)置在通風(fēng)槽中，且所述通風(fēng)槽開(kāi)設(shè)在駕駛室主體的頂端壁上，本實(shí)用新型通過(guò)在駕駛室主體頂端壁的通風(fēng)槽中安裝有通風(fēng)窗，通風(fēng)窗上分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可移動(dòng)機(jī)構(gòu)，在通風(fēng)時(shí)，利用轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)在通風(fēng)槽中小幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)通風(fēng)窗，通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)上電機(jī)和絲桿的作用，帶動(dòng)固定桿上的通風(fēng)窗略向后移動(dòng)，這樣在船舶行駛時(shí)，可從通風(fēng)槽處實(shí)現(xiàn)通風(fēng)工作，同時(shí)加快駕駛室主體內(nèi)空氣的流動(dòng)，通風(fēng)效率更高，質(zhì)量更高，也更加的環(huán)保，通風(fēng)窗的頂部設(shè)計(jì)成拱弧形結(jié)構(gòu)，降低了風(fēng)阻，實(shí)用性更強(qiáng)。?? |
