一種基于導(dǎo)彈動(dòng)力推進(jìn)的飛機(jī)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022929774.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214029165U 公開（公告）日 2021-08-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN214029165U 申請(qǐng)公布日 2021-08-24
分類號(hào) B64D27/02（2006.01）I;B64D31/00（2006.01）I;B64D7/00（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 李長(zhǎng)琦 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西安忠林世紀(jì)電子科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安匯智創(chuàng)想知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張亞玲
地址 710000陜西省西安市高新區(qū)丈八二路31號(hào)1幢7單元71401室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種基于導(dǎo)彈動(dòng)力推進(jìn)的飛機(jī)系統(tǒng)，所述導(dǎo)彈動(dòng)力推進(jìn)飛機(jī)由機(jī)身、機(jī)翼和機(jī)身內(nèi)部的飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)、導(dǎo)彈動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)彈飛行控制系統(tǒng)以及切換器組成。所述機(jī)翼設(shè)置在機(jī)身兩側(cè)，導(dǎo)彈安裝在機(jī)翼或機(jī)身上；所述導(dǎo)彈掛載方式為固定翼無(wú)人機(jī)掛載工作，導(dǎo)彈通過(guò)掛架和連接器直接安裝在機(jī)翼上。導(dǎo)彈掛載方式為多旋翼無(wú)人機(jī)掛載工作，導(dǎo)彈通過(guò)掛架和連接器安裝在多旋翼上。本實(shí)用新型通過(guò)導(dǎo)彈的推力的復(fù)用，幫助飛機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力備份，在飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，幫助飛機(jī)脫離危險(xiǎn)的失速狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈動(dòng)力的復(fù)用的思想。