一種鐵路車輛輪對(duì)固定裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820759094.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208199207U 公開（公告）日 2018-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN208199207U 申請(qǐng)公布日 2018-12-07
分類號(hào) B65D25/10;B65D85/68 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 朱斯宇;姜久興;朱春城;王帥 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 哈爾濱新干線軌道交通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 哈爾濱市陽光惠遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張金珠
地址 150000 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)哈南工業(yè)新城核心區(qū)哈南第十二大道6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種鐵路車輛輪對(duì)固定裝置，屬于鐵路車輛技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的輪對(duì)固定裝置固定不牢固，易造成輪對(duì)的磕碰損傷，以及通用性差的問題。兩個(gè)固定座主體相對(duì)固接在連接板的兩側(cè)，輪軸支撐架固接在連接板的上方，輪軸支撐架的頂部對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接一個(gè)輪軸卡件，輪軸位于輪軸卡件與輪軸支撐架之間，升降機(jī)構(gòu)位于第一凹槽底部的中間位置，輪盤搭設(shè)在升降機(jī)構(gòu)的頂部，兩個(gè)輪盤支撐塊相對(duì)設(shè)置，輪盤踏面與輪盤支撐塊上的斜面緊密接觸，兩個(gè)棘齒條一一對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩個(gè)輪盤支撐塊下方且均與第一凹槽底部固接，兩個(gè)棘爪對(duì)應(yīng)與兩個(gè)棘齒條嚙合，每個(gè)棘爪與其所在的第二凹槽之間均設(shè)置有彈簧。