用于電子治超的多維度車輛特征精確實(shí)時(shí)判定系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010806026.0 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN111915901A 公開（公告）日 2020-11-10
申請公布號(hào) CN111915901A 申請公布日 2020-11-10
分類號(hào) G08G1/04(2006.01)I;G08G1/017(2006.01)I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 陶勇剛;徐力平;原良曉;邱曉東;鄭文;王玲 申請（專利權(quán)）人 上海電科市政工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海申匯專利代理有限公司 代理人 徐俊
地址 200333上海市普陀區(qū)中江路938號(hào)803室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種用于電子治超的非接觸被動(dòng)式車軸判定系統(tǒng)包括治超車道、側(cè)激光雷達(dá)、車輛感應(yīng)單元一、車輛感應(yīng)單元二、車輛實(shí)時(shí)稱重單元、中央計(jì)算單元、先進(jìn)先出的數(shù)據(jù)緩存堆棧、告警單元、車輛稱重區(qū)域、正激光雷達(dá)、數(shù)據(jù)通信單元。通過本發(fā)明提供的系統(tǒng)可以較為準(zhǔn)確、快速地獲得車輛的車軸數(shù)、尺寸數(shù)據(jù)以及車牌，并且可以將車軸數(shù)、尺寸數(shù)據(jù)與車牌關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)，進(jìn)一步可以將上述信息上傳至云端，便于用戶使用。由于本發(fā)明采用的算法較為簡單，因此本發(fā)明的實(shí)時(shí)性較強(qiáng)。同時(shí)，車軸數(shù)與車輛的自重以及車輛的核定載重之間存在一定對(duì)應(yīng)關(guān)系，本發(fā)明利用該對(duì)應(yīng)對(duì)車輛是否超載進(jìn)行檢測。??