蓄電池鏟車帶冷卻的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)制動(dòng)器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200910075506.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101659252B 公開(kāi)（公告）日 2012-09-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN101659252B 申請(qǐng)公布日 2012-09-05
分類號(hào) B60T11/10(2006.01)I;B60T5/00(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 石嵐;孟建新;王軍;張學(xué)瑞;成志鋒;王新 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 煤炭科學(xué)研究總院太原研究院
代理機(jī)構(gòu) 太原市科瑞達(dá)專利代理有限公司 代理人 江淑蘭
地址 030006 山西省太原市并州南路108號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種蓄電池鏟車帶冷卻的驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)制動(dòng)器，主要結(jié)構(gòu)由活塞殼體、活塞體、活塞腔、冷卻進(jìn)出油閥、左右橋體、傳動(dòng)軸、花鍵軸、花鍵套、制動(dòng)簧、動(dòng)靜摩擦片、制動(dòng)進(jìn)出油口、潤(rùn)滑進(jìn)出油口、螺釘組成，在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的濕式制動(dòng)器上設(shè)置制動(dòng)、冷卻雙回路、雙循環(huán)、同步結(jié)構(gòu)，使用同一液壓油箱，在制動(dòng)的同時(shí)，冷卻進(jìn)出油閥同步啟動(dòng)，進(jìn)行冷卻外循環(huán)，制動(dòng)簧使動(dòng)靜摩擦片之間產(chǎn)生間隙，消除摩擦力，防止熱量粘結(jié)，很好的解決了制動(dòng)、冷卻同步進(jìn)行的難題，本裝置設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，安全穩(wěn)定可靠，安裝使用方便，是十分理想的蓄電池鏟車的帶冷卻的制動(dòng)器，此裝置也可在其他類似車型上使用。