一種改良的汽車空調(diào)壓縮機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021535057.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212744240U | 公開（公告）日 | 2021-03-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212744240U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-19 |
| 分類號(hào) | F04B39/06(2006.01)I;F04B27/12(2006.01)I;F04B39/02(2006.01)I | 分類 | 液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵; |
| 發(fā)明人 | 陳培清 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 無(wú)錫雙鳥科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 于薇 |
| 地址 | 214177江蘇省無(wú)錫市惠山區(qū)惠明路88號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開一種改良的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，包括活塞、離合器、斜盤、主軸及殼體，所述殼體由依次相連的前蓋、前缸體、后蓋、后缸體構(gòu)成，所述主軸后端有深孔，在潤(rùn)滑位置處設(shè)有出油孔，斜盤安裝于主軸上，且其與活塞傳動(dòng)連接，主軸前端與離合器相連，主軸后端與油泵齒輪連接，所述前缸體和后缸體上設(shè)置有工作腔和儲(chǔ)油腔，儲(chǔ)油腔內(nèi)設(shè)置有吸油孔，所述后蓋內(nèi)設(shè)置油泵齒輪腔，且油泵齒輪腔與后缸體的儲(chǔ)油腔通過吸油孔相連通，汽車空調(diào)壓縮機(jī)通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)油泵齒輪開始運(yùn)轉(zhuǎn)，把缸體儲(chǔ)油腔內(nèi)的冷凍油吸到油泵齒輪腔內(nèi)，再?gòu)挠捅谬X輪腔內(nèi)泵出，通過主軸深孔上的潤(rùn)滑位置處的出油孔，排出冷凍油潤(rùn)滑零件，使壓縮機(jī)不易磨損，經(jīng)久耐用。?? |
