用于工業(yè)改裝車輛的低功耗模塊及BMS

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910537431.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110417076A 公開（公告）日 2019-11-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN110417076A 申請(qǐng)公布日 2019-11-05
分類號(hào) H02J7/00（2006.01）I; H01M10/42（2006.01）I; B60L58/15（2019.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 呂旭升; 夏海艷; 姜明虎 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 合肥澎湃能源技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 肖冰濱;劉兵
地址 230088 安徽省合肥市高新區(qū)望江西路800號(hào)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園一期B2-401/402
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實(shí)施方式提供一種用于工業(yè)改裝車輛的低功耗模塊及BMS，屬于電池管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。所述車輛包括BMS、電池組、可控開關(guān)和DC/DC變換器，所述低功耗模塊的輸入端與所述BMS連接，所述低功耗模塊的第一輸出端通過所述可控開關(guān)與所述DC/DC變換器的第一端連接，所述低功耗模塊的第二輸出端與所述DC/DC變換器的第二端連接，所述低功耗模塊的第三輸出端與所述DC/DC變換器的第三端連接，所述DC/DC變換器的第四端與所述BMS連接；所述BMS在檢測到所述電池組長時(shí)間處于閑置狀態(tài)的情況下，控制所述低功耗模塊導(dǎo)通所述DC/DC變換器的第一端和第三端；所述DC/DC變換器在所述DC/DC變換器的第一端和第三端導(dǎo)通的情況下，停止工作以使得所述DC/DC變換器的第四端輸出低電平。