小排量柴油機(jī)污染物的控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110490287.0 申請日 -
公開（公告）號 CN113062810A 公開（公告）日 2021-07-02
申請公布號 CN113062810A 申請公布日 2021-07-02
分類號 F02D41/02;F02D41/00;F02D41/40;F02D41/38 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 余帆;徐玉良;余磊;韓山榮;劉士玉 申請（專利權(quán)）人 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 杜丹丹
地址 239000 安徽省滁州市全椒縣襄河鎮(zhèn)吳敬梓路788號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開小排量柴油機(jī)污染物的控制方法，在選擇性催化還原器上安裝溫度傳感器，在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管上安裝進(jìn)氣節(jié)流閥以及壓力傳感器；將選擇性催化還原器測量入口的廢氣溫度值與最低溫度閥值、最高溫度閥值進(jìn)行判別，當(dāng)廢氣溫度值小于或等于最低溫度閾值，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入加熱工況；當(dāng)廢氣溫度值大于最高溫度閾值，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常模式工況；進(jìn)入加熱工況時(shí)，將壓力傳感器測得的進(jìn)氣歧管壓力與設(shè)定壓力值進(jìn)行對比，當(dāng)進(jìn)氣歧管的壓力大于設(shè)定壓力值，進(jìn)氣節(jié)流閥進(jìn)行節(jié)流控制。本發(fā)明的有益效果：無需使用EGR，節(jié)省大量器件，避免了流量計(jì)散差大的問題，整個(gè)控制方法能夠使選擇性催化還原器處于最佳反應(yīng)溫度，有效的降低NOx污染物排放。