一種垃圾清運車的垃圾攪碎裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201920932867.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN210339140U | 公開(公告)日 | 2020-04-17 |
| 申請公布號 | CN210339140U | 申請公布日 | 2020-04-17 |
| 分類號 | B65F3/00;B65F3/14 | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運薄的或細絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 馮國華 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江仁本生活服務(wù)集團有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 浙江永鼎律師事務(wù)所 | 代理人 | 陸永強 |
| 地址 | 312000 浙江省紹興市城東五泄路北口新源城市燃氣管網(wǎng)發(fā)展有限公司三樓浙江仁本物業(yè)管理有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種垃圾清運車的垃圾攪碎裝置,屬于環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域;第一傳送帶、第二傳送帶、第三傳送帶和第四傳送帶均采用沖孔鏈板傳送帶,沖孔鏈板傳送帶能在輸送垃圾的過程中提前瀝干垃圾中的水分,電池與電機通過電性連接,電池可在車輛熄火狀態(tài)下持續(xù)為電機供電,減少車輛發(fā)動機能耗,提高垃圾攪碎效率,第一推桿和第二推桿均采用DT重型電動推桿,DT重型電動推桿伸縮范圍大,運行平穩(wěn),與常規(guī)液壓缸相比重量輕,垂直支撐面后側(cè)設(shè)有第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪,第一齒輪、第二齒輪嚙合均與第三齒輪嚙合的作用下,實現(xiàn)兩刀輥同步反向運動,對垃圾進行碾壓攪碎,因此本實用新型具使用能耗低、設(shè)計合理等特點。 |





