基于5G分級決策的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011289238.2 申請日 -
公開（公告）號 CN112124308A 公開（公告）日 2020-12-25
申請公布號 CN112124308A 申請公布日 2020-12-25
分類號 B60W30/14 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳磊 申請（專利權(quán)）人 北京清研宏達(dá)信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100086 北京市海淀區(qū)中關(guān)村東路1號院8號樓一層CG05-131號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于5G分級決策的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，包括云端、邊緣云和端，邊緣云配備有MEC平臺，邊緣云靠近端設(shè)置，云端遠(yuǎn)離端設(shè)置，云端通過邊緣云與端部進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；所述的邊緣云配備有MEC平臺。本發(fā)明的云端覆蓋范圍廣，計(jì)算能力最為強(qiáng)大，但是由于離端較遠(yuǎn)，傳輸時(shí)延相對較大。邊緣云配備有MEC平臺，擁有強(qiáng)大的計(jì)算能力，亦可存儲動態(tài)高精度地圖，擁有為車輛端提供高精度定位服務(wù)。所有路側(cè)設(shè)備均將結(jié)果上傳至邊緣云，為邊緣云決策提供數(shù)字化依據(jù)。車端設(shè)備時(shí)延小，整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，保證了駕駛員的駕車安全，避免事故的發(fā)生。