一種基于遺傳算法的公交發(fā)車時(shí)間間隔優(yōu)化方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011300373.2 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN112509357A 公開(公告)日 2021-03-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN112509357A 申請(qǐng)公布日 2021-03-16
分類號(hào) G08G1/123(2006.01)I;G06N3/12(2006.01)I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 陳磊 申請(qǐng)(專利權(quán))人 北京清研宏達(dá)信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100086北京市海淀區(qū)中關(guān)村東路1號(hào)院8號(hào)樓一層CG05-131號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于遺傳算法的公交發(fā)車時(shí)間間隔優(yōu)化方法。公交發(fā)車時(shí)間間隔優(yōu)化是基于公交車載數(shù)據(jù)、公交線路站點(diǎn)數(shù)據(jù)以及乘客IC卡刷卡數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,通過(guò)對(duì)公交車載數(shù)據(jù)分析得出公交車相鄰站點(diǎn)在每個(gè)時(shí)刻的平均速度,得到公交車行駛的時(shí)間速度分布規(guī)律,用以表征道路的路況信息。通過(guò)對(duì)乘客IC卡刷卡數(shù)據(jù)分析得出站點(diǎn)的站點(diǎn)客流量分布規(guī)律以及乘客出行規(guī)律,用以表征乘客的分布信息,通過(guò)路況信息和乘客分布信息,模擬仿真公交車的到達(dá)每一站的時(shí)間,上下車人數(shù),利用遺傳算法的選擇、交叉、變異算子,對(duì)公交車發(fā)車時(shí)間間隔進(jìn)行搜索求解。本發(fā)明通過(guò)找一組發(fā)車時(shí)間間隔序列,使得公交車到站時(shí)間間隔和公交車滿載率均能達(dá)到最優(yōu)的效果。??