一種雙節(jié)履帶車薄板壓縮彈簧減振元件
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011363925.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112498506A | 公開（公告）日 | 2021-03-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112498506A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-16 |
| 分類號(hào) | B62D55/108(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 周忠海;高云鵬;王金;孫書華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 哈爾濱北方防務(wù)裝備股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 150000黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)哈南工業(yè)新城核心區(qū)哈南第十二大道10號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及車輛懸掛系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種雙節(jié)履帶車薄板壓縮彈簧減振元件，包括四孔薄板、筒式減振器、壓縮彈簧和固定架，所述筒式減振器的一端與所述固定架相連，所述筒式減振器的另一端的活塞桿與所述四孔薄板相連；所述壓縮彈簧套設(shè)在所述筒式減振器的外面；所述四孔薄板與所述固定架相連，并且圍繞與所述固定架的連接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明克服了現(xiàn)有履帶車輛懸掛裝置質(zhì)量重、制造成本高、占用車內(nèi)空間大、安裝繁瑣的問題。?? |
