一種電動(dòng)無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能供電系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721058171.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN207234503U 公開(kāi)(公告)日 2018-04-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN207234503U 申請(qǐng)公布日 2018-04-13
分類(lèi)號(hào) H02J7/35;H02J7/00 分類(lèi) 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 張利國(guó);張健;王冠;劉博 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 遼寧銳翔通用航空有限公司
代理機(jī)構(gòu) 沈陽(yáng)維特專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 代理人 沈陽(yáng)航空航天大學(xué);遼寧銳翔通用航空有限公司
地址 110136 遼寧省沈陽(yáng)市沈北新區(qū)道義南大街37號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電動(dòng)無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能供電系統(tǒng),包括太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、鋰聚合物電池充電平衡電路板及鋰聚合物電池;太陽(yáng)能控制器包括輸入端口與輸出端口,太陽(yáng)能電池板與太陽(yáng)能控制器的輸入端口連接,太陽(yáng)能控制器的輸出端口與鋰聚合物電池充電平衡電路板的輸入端口連接,鋰聚合物電池充電平衡電路板的輸出端口與電動(dòng)無(wú)人機(jī)的鋰聚合物電池充電端口連接,為鋰聚合物電池充電,由鋰聚合物電池的輸出端口連接無(wú)人機(jī)用電器進(jìn)行供電??朔F(xiàn)有的無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間短,空中進(jìn)行能量補(bǔ)給困難的不足,該系統(tǒng)可以利用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化的電能給執(zhí)行任務(wù)的電動(dòng)無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)供電,在不影響工作的情況下,大大提高電動(dòng)無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力。