基于交流傳動(dòng)機(jī)車的分布動(dòng)力遠(yuǎn)程無(wú)線重聯(lián)同步控制裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120257052.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202159267U 公開（公告）日 2012-03-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN202159267U 申請(qǐng)公布日 2012-03-07
分類號(hào) G05B19/418;B61C17/12 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 李蔚 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長(zhǎng)沙南睿軌道交通電氣設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 代理人 郭立中
地址 410205 湖南省長(zhǎng)沙市高新開發(fā)區(qū)麓谷大道627號(hào)長(zhǎng)?；?/td>
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種基于交流傳動(dòng)機(jī)車的分布動(dòng)力遠(yuǎn)程無(wú)線重聯(lián)同步控制裝置，天線、天線轉(zhuǎn)接或合路裝置、無(wú)線收發(fā)模塊依次相連，無(wú)線收發(fā)模塊與無(wú)線通信接口雙向連接，無(wú)線通信接口、CPU主處理模塊、內(nèi)部冗余網(wǎng)絡(luò)通信接口分別與CPCI總線雙向連接，CPCI總線與數(shù)字量I/O板、網(wǎng)絡(luò)通信接口雙向連接，數(shù)字量I/O板與機(jī)車電氣模塊連接，網(wǎng)絡(luò)通信接口與交流機(jī)車車輛主控單元、人機(jī)對(duì)話接口及顯示模塊連接，機(jī)車電氣系統(tǒng)接口模塊、交流機(jī)車車輛主控單元分別與交流機(jī)車牽引/制動(dòng)及機(jī)車電氣設(shè)備雙向連接，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了由交流傳動(dòng)機(jī)車及貨車車輛構(gòu)成的重載組合列車牽引運(yùn)行，并使列車的安全運(yùn)行品質(zhì)得到可靠保證。