天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200920127911.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201461056U 公開(kāi)（公告）日 2010-05-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN201461056U 申請(qǐng)公布日 2010-05-12
分類號(hào) F01N7/10(2006.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 蔣國(guó)輝;王東亮 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 恒天動(dòng)力有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶志合專利事務(wù)所 代理人 重慶普耐燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;恒天動(dòng)力有限公司
地址 400039 重慶市九龍坡區(qū)二郎科城路留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園C區(qū)2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管，排氣歧管為一體成型結(jié)構(gòu)，排氣歧管由多個(gè)并列的氣道組成，各個(gè)氣道的進(jìn)氣端分別為獨(dú)立的進(jìn)氣口，各個(gè)氣道的出氣端合并為兩個(gè)相互獨(dú)立的排氣口，每一個(gè)排氣口與至少兩個(gè)氣道連通，各個(gè)氣道的進(jìn)氣口設(shè)有用于連接氣缸蓋的法蘭盤，兩個(gè)排氣口設(shè)置在同一用于連接排氣筒的法蘭盤上，所述用于連接氣缸蓋的法蘭盤端面與連接排氣筒的法蘭盤端面呈90°夾角，所述進(jìn)氣口的軸心線至出氣口法蘭盤端面的垂直距離為180～200mm。本實(shí)用新型采用兩個(gè)排氣口排氣，增加排氣歧管的排氣量，降低排氣阻力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，并且排氣歧管氣道的長(zhǎng)度增加，降低排出氣的溫度。