輪轂軸承單元和汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202123431934.5 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN216812509U 公開(公告)日 2022-06-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN216812509U 申請(qǐng)公布日 2022-06-24
分類號(hào) F16C19/02(2006.01)I;F16C33/58(2006.01)I;B60B27/02(2006.01)I 分類 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 楊保利 申請(qǐng)(專利權(quán))人 愛馳汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 -
地址 334000江西省上饒市上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)興園西大道
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車底盤零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種輪轂軸承單元和汽車。輪轂軸承單元包括內(nèi)法蘭、半內(nèi)圈、外法蘭以及鋼球;內(nèi)法蘭開設(shè)有擺碾槽,半內(nèi)圈與擺碾槽配合;外法蘭套設(shè)于半內(nèi)圈及內(nèi)法蘭;鋼球位于外法蘭的內(nèi)周壁、內(nèi)法蘭的外周壁及半內(nèi)圈的外周壁之間;其中,內(nèi)法蘭的端面與外法蘭的端面平齊。輪轂軸承單元的結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,而且質(zhì)量輕。