一種風(fēng)能供電的載荷位移一體化傳感器裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822097549.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209342140U 公開（公告）日 2019-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN209342140U 申請(qǐng)公布日 2019-09-03
分類號(hào) G01D21/02（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 汪長(zhǎng)海; 張妮妮 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京安控自動(dòng)化有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 盧業(yè)強(qiáng)
地址 100000 北京市海淀區(qū)地錦路9號(hào)院5號(hào)樓4層101-11
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種風(fēng)能供電的載荷位移一體化傳感器裝置。所述裝置包括：風(fēng)能供電模塊，DC?DC電源模塊，中央處理單元，加速度傳感器，載荷傳感器，載荷信號(hào)調(diào)理電路；風(fēng)能供電模塊包括依次相連的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、充電控制器和蓄電池組；載荷傳感器輸出的載荷信號(hào)經(jīng)載荷信號(hào)調(diào)理電路后輸入至中央處理單元；加速度傳感器輸出的加速度信號(hào)輸入至中央處理單元，中央處理單元對(duì)加速度信號(hào)進(jìn)行二重積分得到位移信號(hào)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了載荷傳感器和位移傳感器的一體化，解決了因載荷傳感器和加速度傳感器獨(dú)立安裝采集不同步導(dǎo)致誤差增大的問題；能夠利用風(fēng)能為所述裝置供電，解決了電池供電待機(jī)時(shí)間短、電纜供電容易因搖擺出現(xiàn)故障等問題。