管簧式可調(diào)扭力的伺服電機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020818103.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212163064U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212163064U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-15 |
| 分類號(hào) | H02K7/116(2006.01)I;H02K7/102(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 劉延文;游文隆;朱安雨 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶瑋碩恒基電腦配件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶萃智邦成專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 竺棟;舒夢(mèng)來(lái) |
| 地址 | 400800重慶市綦江區(qū)萬(wàn)盛區(qū)平山大道24號(hào)附1號(hào)（7幢） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種管簧式可調(diào)扭力的伺服電機(jī)，包括電機(jī)和與電機(jī)輸出軸連接的減速箱，所述減速箱包括第一側(cè)軸和第二側(cè)軸，所述第一側(cè)軸與第一殼體固定連接，所述第二側(cè)軸與減速箱殼體之間設(shè)有扭力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；所述電機(jī)殼體與減速箱殼體保持相對(duì)靜止，所述扭力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)管簧，所述減速箱上設(shè)有安裝部，所述安裝部位于靠近第二側(cè)軸的一側(cè)，所述管簧固定到所述安裝部上，同時(shí)管簧套設(shè)卡接在第二側(cè)軸上以產(chǎn)生抵抗第二側(cè)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的扭力；本實(shí)用新型提供的管簧式可調(diào)扭力的伺服電機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，在可調(diào)扭力的作用下實(shí)現(xiàn)第一殼體的緩降，可解決手動(dòng)開(kāi)啟過(guò)程中存在的開(kāi)重關(guān)輕的問(wèn)題。?? |
