電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和AMT試驗(yàn)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310072052.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN103175686A 公開(kāi)（公告）日 2013-06-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN103175686A 申請(qǐng)公布日 2013-06-26
分類號(hào) G01M13/02(2006.01)I;G01R31/34(2006.01)I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 郭孔輝;徐艷民;呂濟(jì)明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州孔輝汽車(chē)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 蔡國(guó)
地址 511458 廣東省廣州市南沙區(qū)環(huán)市大道南8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和AMT試驗(yàn)系統(tǒng)，其能源供給裝置連接功率轉(zhuǎn)換裝置，功率轉(zhuǎn)換裝置連接待測(cè)試驗(yàn)裝置和負(fù)載模擬裝置，待測(cè)試驗(yàn)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和AMT變速器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接功率轉(zhuǎn)換裝置，AMT變速器連接有差速器，差速器連接有半軸，負(fù)載模擬裝置包括飛輪、負(fù)載電機(jī)聯(lián)動(dòng)飛輪、調(diào)節(jié)飛輪和負(fù)載電機(jī)，飛輪連接半軸，飛輪通過(guò)第一傳動(dòng)連接件聯(lián)動(dòng)負(fù)載電機(jī)聯(lián)動(dòng)飛輪，負(fù)載電機(jī)聯(lián)動(dòng)飛輪通過(guò)傳動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)所述調(diào)節(jié)飛輪，傳動(dòng)軸通過(guò)第二傳動(dòng)連接件聯(lián)動(dòng)所述負(fù)載電機(jī)的輸入軸，負(fù)載電機(jī)連接所述功率轉(zhuǎn)換裝置。本發(fā)明的電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和AMT試驗(yàn)系統(tǒng)可以降低試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)負(fù)載電機(jī)的要求，從而降低成本。