一種基于氣壓盤式結(jié)構(gòu)的新型改進(jìn)制動(dòng)器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720541324.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206860727U 公開（公告）日 2018-01-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN206860727U 申請(qǐng)公布日 2018-01-09
分類號(hào) F16D65/16;F16D121/24 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 朱濱泉;韓金陵;付紅光;王秋玲;徐桂水 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東航工泰豐制動(dòng)系統(tǒng)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 代理人 王濤;李江
地址 262700 山東省濰坊市壽光市東城工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種基于氣壓盤式結(jié)構(gòu)的新型改進(jìn)制動(dòng)器，包括制動(dòng)電機(jī)，所述制動(dòng)電機(jī)上設(shè)有可伸縮的制動(dòng)螺桿，所述制動(dòng)電機(jī)通過螺桿螺栓安裝在制動(dòng)器本體上。本實(shí)用新型具有對(duì)傳統(tǒng)的氣壓盤式制動(dòng)器的推力結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使用更具體操作性以及安全性的電機(jī)加螺桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)的氣室來作為制動(dòng)鉗的推力結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單的說就是將氣室更換為電機(jī)來作為制動(dòng)器的推力結(jié)構(gòu)，性能更加穩(wěn)定、安全更加可靠、占用體積更少、兼具電子駐車、電機(jī)扭矩可變更易滿足不同車型對(duì)制動(dòng)力的需求。