電動(dòng)汽車動(dòng)力輸出電路、方法和電動(dòng)汽車
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610736813.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN106274526B | 公開(公告)日 | 2019-03-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN106274526B | 申請(qǐng)公布日 | 2019-03-22 |
| 分類號(hào) | B60L50/40(2019.01)I; B60L58/10(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 陸群; 楊仁立 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 蘇州信托有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京德琦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 牛崢;王麗琴 |
| 地址 | 101300 北京市順義區(qū)時(shí)駿北街1號(hào)院4棟 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車動(dòng)力輸出電路。其包括電池電路和超級(jí)電容電路;所述電池電路的第一電極端電連接于第一電動(dòng)汽車電機(jī)的第一電極接入端,所述電池電路的第二電極端電連接于第一電動(dòng)汽車電機(jī)的第二電極接入端;所述超級(jí)電容電路的第一電極端電連接于第二電動(dòng)汽車電機(jī)的第一電極接入端,所述超級(jí)電容電路的第二電極端電連接于第二電動(dòng)汽車電機(jī)的第二電極接入端;在所述電動(dòng)汽車加速行駛時(shí),由所述超級(jí)電容電路向所述第二電動(dòng)汽車電機(jī)供電,所述電池電路斷開;在所述電動(dòng)汽車恒速行駛時(shí),由所述電池電路向所述第一電動(dòng)汽車電機(jī)供電,所述超級(jí)電容電路斷開。本發(fā)明解決了電動(dòng)汽車在續(xù)駛里程和加速時(shí)間兩方面共存的問題。 |





