一種調(diào)節(jié)對接式輪轂
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110295323.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112937205A | 公開(公告)日 | 2021-06-11 |
| 申請公布號 | CN112937205A | 申請公布日 | 2021-06-11 |
| 分類號 | B60B1/04;B60B1/02 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 唐建 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇鑫晟發(fā)科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所 | 代理人 | 丁圣雨 |
| 地址 | 210000 江蘇省鹽城市東臺市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東區(qū)四路5號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種調(diào)節(jié)對接式輪轂,包括輪輞、中心盤、輻條、連接環(huán)體、內(nèi)側(cè)連接組件、調(diào)節(jié)對接組件;本發(fā)明增設(shè)了調(diào)節(jié)對接組件,通過調(diào)節(jié)螺栓的旋轉(zhuǎn),使得第二連接板獲得一個在第一連接板一側(cè)移動的驅(qū)動力,從而可以調(diào)節(jié)輻條外端和內(nèi)端在截面方向的位置,使得輻條的內(nèi)外端與中心盤和輪輞連接更加靈活;另外通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓,使得第二連接板獲得一個遠(yuǎn)離第一連接板的推力,通過力的相互作用,使得第一連接板和第二連接板中間產(chǎn)生相互排斥的緊繃力,如此使得輻條的內(nèi)外端分別與中心盤和輪輞連接時獲得緊密的抵接力,增加了結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)性。 |





