智能隧道襯砌模板定位臺(tái)車(chē)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911268699.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111140253A 公開(kāi)（公告）日 2020-05-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN111140253A 申請(qǐng)公布日 2020-05-12
分類(lèi)號(hào) E21D11/10;E21D11/40 分類(lèi) 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 曹慶彬;王科;何順周;勞冰峰;歐陽(yáng)文權(quán);龔志明;陳世凱;鄧熙浩 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中鐵隧道局集團(tuán)建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 中鐵隧道局集團(tuán)建設(shè)有限公司
地址 530007 廣西壯族自治區(qū)南寧市高新區(qū)科園大道29號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種智能隧道襯砌模板定位臺(tái)車(chē)，包括設(shè)置在臺(tái)車(chē)本體上的：驅(qū)動(dòng)頂模板豎向位移的第一和第二液壓缸；驅(qū)動(dòng)頂模板橫向位移的第三液壓缸；驅(qū)動(dòng)左模板橫向位移的第四液壓缸；驅(qū)動(dòng)右模板橫向位移的第五液壓缸；分別設(shè)置在頂模板、左模板和右模板內(nèi)側(cè)的四個(gè)定位靶；所述頂模板、左模板和右模板能夠圍成與隧道拱形相匹配的結(jié)構(gòu)，且此時(shí)四個(gè)定位靶的相對(duì)位置關(guān)系是已知的；全站儀，其測(cè)量四個(gè)定位靶的實(shí)時(shí)位置；控制系統(tǒng)，根據(jù)定位靶的實(shí)時(shí)位置信息驅(qū)動(dòng)液壓缸來(lái)調(diào)節(jié)頂模板、左模板和右模板的位置以完成定位。本發(fā)明的智能隧道襯砌模板定位臺(tái)車(chē)能夠快速定位且定位精度高，還能夠延長(zhǎng)定位臺(tái)車(chē)的使用壽命。