一種汽車濕式雙離合器扭轉(zhuǎn)減震器性能測試裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202020736899.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN212082845U | 公開(公告)日 | 2020-12-04 |
| 申請公布號 | CN212082845U | 申請公布日 | 2020-12-04 |
| 分類號 | G01M17/04(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
| 發(fā)明人 | 王軼凡;徐長明;邢榮均 | 申請(專利權(quán))人 | 博格華納聯(lián)合傳動系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 116600遼寧省大連市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中心工業(yè)區(qū)103-2號地 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車濕式雙離合器扭轉(zhuǎn)減震器性能測試裝置,具體涉及汽車檢測領(lǐng)域,包括齒轂連接件和固定連接件,所述齒轂連接件的一側(cè)通過花鍵結(jié)構(gòu)與減震器輸入輪轂的花鍵嚙合,所述齒轂連接件的另一側(cè)通過第一螺釘與扭轉(zhuǎn)測試臺架扭轉(zhuǎn)運(yùn)動部分相連接,所述固定連接件的一側(cè)通過第二螺釘與底夾盤固定連接,所述固定連接件的另一側(cè)通過第三螺釘與扭轉(zhuǎn)測試臺架的固定部分相連接,所述外夾盤的一端通過第四螺釘與底夾盤的一側(cè)固定連接。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)減震器主、從動部分的相對平穩(wěn)運(yùn)動,排除多余振動沖擊對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集過程中的干擾,從而得到理想和真實(shí)的減震器工作過程中扭矩?角度兩種被檢測物理量在不同運(yùn)動過程中的相互關(guān)系。?? |





