緊湊模塊化設(shè)計(jì)的集成序列式雙離合和減震器一體化裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110398495.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113027939A 公開（公告）日 2021-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN113027939A 申請(qǐng)公布日 2021-06-25
分類號(hào) F16D25/10;F16D25/12;F16D25/0638;F16F15/121;F16F15/129 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李軍均;鹿士鋒;徐昊;黃熠順 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 博格華納聯(lián)合傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 116000 遼寧省大連市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中心工業(yè)區(qū)103-2號(hào)地
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了緊湊模塊化設(shè)計(jì)的集成序列式雙離合和減震器一體化裝置，具體涉及車輛變速箱領(lǐng)域，包括減震器模塊、雙離合器模塊和變速箱部分零件，所述減震器模塊和雙離合器模塊均設(shè)置于變速箱內(nèi)部，所述減震器模塊包括被驅(qū)動(dòng)齒輪、限位盤、第一鉚釘、螺旋彈簧、碟簧、摩擦塊、襯套和殼體ES。本發(fā)明通過離合器K1和離合器K2配合式的雙離合模塊設(shè)計(jì)，在極其緊湊的空間內(nèi)，集成了扭轉(zhuǎn)減震器和雙離合器模塊，且能傳遞很大于360Nm的扭矩；采用了大量的共用件，具有極高的成本經(jīng)濟(jì)性和可擴(kuò)展性；保留了平衡活塞的設(shè)計(jì)，保證了離合器壓力對(duì)扭矩的線性跟隨，從而利于整車的控制系統(tǒng)的標(biāo)定。