一種電動汽車的車載發(fā)電機(jī)組智能化充電結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201320419416.8 申請日 -
公開（公告）號 CN203339767U 公開（公告）日 2013-12-11
申請公布號 CN203339767U 申請公布日 2013-12-11
分類號 H02J7/00(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 王習(xí)然 申請（專利權(quán)）人 深圳匯百通汽車集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 深圳匯百通汽車有限公司
地址 518106 廣東省深圳市南山區(qū)科苑南七道高新工業(yè)村R2-A座三樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車的車載發(fā)電機(jī)組智能化充電結(jié)構(gòu)。一種電動汽車的車載發(fā)電機(jī)組智能化充電結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)，蓄電池、根據(jù)蓄電池的剩余電量和內(nèi)燃機(jī)的運行工況給蓄電池提供高或中或低充電電壓的智能充電變壓電路；內(nèi)燃機(jī)連接發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)連接智能充電變壓電路，智能充電變壓電路連接蓄電池。蓄電池電量低于設(shè)定值時，內(nèi)燃機(jī)提供行駛動力，同時給發(fā)電機(jī)提供能量發(fā)電，電能通過智能充電變壓電路傳遞給蓄電池；智能充電變壓電路根據(jù)蓄電池的剩余電量和內(nèi)燃機(jī)在低速、高速行駛狀態(tài)等不同運行工況提供高或中或低充電電壓，使得蓄電池可盡快的完成充電過程，同時兼顧能量回收和內(nèi)燃機(jī)的高速、高效運轉(zhuǎn)。