一種可調(diào)行程的制動輪缸
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201620130012.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN205371399U | 公開(公告)日 | 2016-07-06 |
| 申請公布號 | CN205371399U | 申請公布日 | 2016-07-06 |
| 分類號 | F16D65/14(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N;F16D125/04(2012.01)N | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 戴凱瑞;劉科明 | 申請(專利權(quán))人 | 溫州福締汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 325200 浙江省溫州市溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海四道111號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)行程的制動輪缸,包括缸體,缸體內(nèi)有調(diào)節(jié)油腔、左油腔和右油腔,調(diào)節(jié)油腔位于缸體中部位置,左油腔和右油腔分別位于調(diào)節(jié)油腔左右兩側(cè),調(diào)節(jié)油腔內(nèi)設(shè)有兩個調(diào)節(jié)活塞,兩調(diào)節(jié)活塞的外端均分別延伸至左油腔和右油腔內(nèi),并在端部設(shè)置有彈簧座,所述左油腔和右油腔內(nèi)均設(shè)有制動活塞,各制動活塞與其油腔內(nèi)的彈簧座之間設(shè)置有彈簧,所述調(diào)節(jié)油腔的上側(cè)壁上設(shè)有油口,油口上安裝有閥座,閥座上具有注油口和排油口,所述左油腔和右油腔的上側(cè)壁上均設(shè)有進(jìn)油口和放氣口,放氣口上配有放氣螺釘;該制動輪缸采用雙腔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可有效避免活塞產(chǎn)生運(yùn)動偏差,從而達(dá)到最佳制動效果,同時可調(diào)節(jié)輪缸的制動行程,可滿足不同的操控習(xí)慣。 |





