一種雙腔制動(dòng)輪缸

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201620130014.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN205371400U 公開（公告）日 2016-07-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN205371400U 申請(qǐng)公布日 2016-07-06
分類號(hào) F16D65/14(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N;F16D125/04(2012.01)N 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 戴凱瑞;劉科明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 溫州福締汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 325200 浙江省溫州市溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海四道111號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種雙腔制動(dòng)輪缸，包括缸體，所述缸體上設(shè)有進(jìn)油口和放氣口，在放氣口上配有放氣螺釘，所述缸體的內(nèi)部設(shè)置有將其內(nèi)腔分離為左油腔和右油腔的隔離壁，所述左油腔與右油腔內(nèi)均設(shè)有活塞，活塞套設(shè)有皮碗，兩活塞與隔離壁之間均設(shè)有彈簧，所述進(jìn)油口和放氣口設(shè)于隔離壁中軸線上，并與左油腔和右油腔相通；該制動(dòng)輪缸采用雙腔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可有效避免活塞產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)偏差，保證各兩端剎車片同時(shí)制動(dòng)，從而達(dá)到最佳制動(dòng)效果，比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的制動(dòng)輪缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制動(dòng)效果更好，操控性更好。